Lot de travail 2
Sept pays où une entreprise a promis de réparer quelque chose.
Ce sont les endroits où cette promesse rencontre ses épreuves les plus dures : un accord de paix qui a dix ans en Colombie, l'effondrement de la monnaie au Liban, une insurrection dans le nord du Mozambique, une guerre à grande échelle en Ukraine. Chaque cas suit une multinationale européenne à travers l'un de ces contextes, dans des secteurs qui vont de la bière et des médicaments au gaz, à l'habillement, à l'huile de palme et au thon.
- Financeur
- Conseil norvégien de la recherche
- Numéro de projet
- 353416
- Programme
- FRIPRO Researcher Project for Scientific Renewal
- Durée
- 1er juillet 2025 au 29 juin 2029
- Établissement d'accueil
- Centre for Global Sustainability (GLOBE/SUM), Université d'Oslo
- Responsable
- Jason Miklian
Bogotá · Meta · Cauca
Un groupe industriel allemand a misé sur l'électrification rurale après l'accord de 2016. Puis les villes ont brûlé.
Des entreprises colombiennes ont payé des agriculteurs pour qu'ils abandonnent la coca et embauché d'anciens combattants. Dix ans plus tard, nous demandons si les dividendes de la paix ont atteint quiconque en dehors des cartes des projets.
Questions: RQ2, RQ4, RQ5, RQ7
Beirut · Tripoli · Bekaa
Un laboratoire français a réglé une affaire de corruption en 2018. En 2022, il acheminait 13 000 vaccins contre le choléra.
Les entreprises libanaises sont imbriquées dans les partis et les confessions qui gouvernent là où l'État ne gouverne pas. Ce cas suit ce à quoi ressemble la réparation sociale quand une entreprise rachète une confiance qu'elle a elle-même dilapidée.
Questions: RQ2, RQ4, RQ6
Bukavu · Goma · Kisangani
La brasserie a fait rouler ses camions en payant des groupes armés. Puis elle a rédigé une politique des droits humains.
La filiale congolaise d'une maison mère néerlandaise a versé pendant des années des taxes illicites à des groupes rebelles. Nous demandons si la politique adoptée ensuite a changé l'empreinte sur le conflit ou seulement le reporting.
Questions: RQ4, RQ5, RQ7
Dhaka · Gazipur · Chattogram
Treize ans après le Rana Plaza, l'acheteur affirme que ses propres sous-traitants sapent le salaire qu'il avait promis.
Un distributeur suédois plaide publiquement pour un salaire vital au sein d'une structure d'approvisionnement qui rend ce salaire inapplicable. Le cas demande si un grand acheteur peut faire bouger une industrie qui ne lui appartient pas.
Questions: RQ4, RQ5, RQ6
Cabo Delgado · Palma · Maputo
Un projet gazier de vingt milliards de dollars promettait des emplois au Cabo Delgado. L'insurrection est arrivée avant.
Que coûte une promesse d'entreprise non tenue à ceux qui y ont cru ? C'est à Palma que la question se pose le plus crûment, et c'est là qu'une entreprise gère les retombées d'une présence devenue un élément du conflit.
Questions: RQ4, RQ5, RQ7
Kyiv · Lviv · Dnipro
Une entreprise, deux camps. Vingt millions de dollars investis en Ukraine, trente millions versés au fisc russe.
Des spécialistes d'éthique des affaires ont soutenu que les entreprises présentes des deux côtés d'une guerre sont les mieux placées pour négocier la paix. L'Ukraine est l'endroit où cet argument rencontre une invasion à grande échelle.
Questions: RQ3, RQ4, RQ5, RQ7
North Sumatra · Riau · Jakarta
Une plantation peut-elle être responsable ? Sumatra est le lieu où le règlement européen sur la déforestation croise l'accord commercial européen.
Un distributeur discount allemand compte parmi les plus gros acheteurs européens d'huile de palme de Sumatra, sur une ligne de faille où une réglementation européenne restreint les importations pendant que les négociateurs commerciaux européens travaillent à les développer.
Questions: RQ3, RQ4, RQ7, RQ8
Indonésie · Philippines · Papouasie-Nouvelle-Guinée · Îles Salomon · Malaisie · Timor-Leste
Quatre espèces de thon frayent dans une même mer partagée par six pays. L'Europe achète la prise et fixe une bonne part des règles de sa capture.
Le Coral Triangle est la nurserie du thon commercial mondial. Ce cas suit un acheteur européen à travers la certification, les concessions commerciales et les conditions à bord.